Details
65cc Airsal Eurokit 44mm aluminium nikasil cilinder.
Past op alle Tomos modellen met A35 / A52 motorblok.
Snelle prestaties. Geeft meer koppel en hogere topsnelheid.
Materiaal cilinder: Aluminium nicasil.
Wat zit er in de doos:
- Airsal cilinder 44mm - 65cc
- Airsal zuiger met sleuven
- 2 zuigerveren
- Pen 12 pistonpen met borgclips
- Voet, uitlaat en membraanpakkingen
- Airsal race membraan met boutjes
- 2 uitlaat tapeindjes voor in de cilinder
Let op: Koppakking los bij bestellen.
Tips:
- Om minder opvallen is het raadzaam om buitenkant van de cilinder zwart te spuiten. Voor een origineel uiterlijk
- Monteer een bijpassende cilinderkop (hoge druk) voor meer prestaties
- Nieuwe cilinder? Vervang altijd je naaldlager van je zuigerpen
- Smeer je zuiger en cilinderwand een beetje in met 2-takt olie bij montage
- De eerste keer laat je de motor 5 minuten rustig draaien, daarna zet je de motor uit en laat je hem afkoelen.
- Je kunt nu een stukje gaan rijden, niet langer dan 10 minuten. Daarna zet je de motor uit en laat je hem weer afkoelen.
- Herhaal dit steeds 10 minuten langer voor de eerste 100 km. Hoge toerentallen binnen deze 100km nog vermijden.
Na een koude start altijd rustig wegrijden en langzaam het toerental opbouwen.
Controleer voor montage altijd de cilinder op braampjes en oneffenheden. Eventueel afwerken.
Voor een langere levensduur van de cilinder en zuiger(-veren) is het raadzaam om de spoelpoorten af te bramen en zo af te frezen, zodat de spoelpoorten minder scherp worden. Geen kennis, gereedschap of zin om het zelf te doen? Wij kunnen dit voor je doen.
Wat is Nicasil?
Nicasil is een afkorting voor Nikkel Silicium Carbide. Siliciumcarbid is een harde keramiek (veel harder dan staal) die kan worden opgelost in nikkel. De nikkeloplossing kan vervolgens worden gegalvaniseerd op de aluminium cilinderboring. De zuigerveren zullen dan het blootgestelde nikkel afwrijven, waardoor een harde laag siliciumcarbid achterblijft om te voorkomen dat de zuigerveren rechtstreeks in contact komen met de aluminium cilinder. Met deze opstelling kunnen de motortoleranties veel strakker zijn voor betere prestaties. Nicasil is uitermate duurzaam, dus de cilinder hoeft niet zo vaak te worden bijgewerkt als een gietijzeren cilinder.
