Waarom kopen bij Tomos-Parts ?
-
Vind altijd het juiste Tomos onderdeel -
Gratis thuisbezorgd bij besteding vanaf € 99,- -
Beoordeeld met een 9 door onze klanten -
Ruilen binnen 30 dagen
Dichte krukas Tomos A35 - A52 - A55 - Pen 12. Top Racing Jasil - EVO A-kwaliteit Top Racing Racing Evo Jasil krukas.
Op voorraad
SKU
P.55940
€ 149,00
Top Racing Race Evo krukas van Jasil geschikt voor Tomos A35 / A52 / A55 motor. Ideaal voor revisie of vervanging van de originele krukas.
Merk: TOP RACING / JASIL
Type: Dichte krukaswangen
Model: EVO A-kwaliteit
Sterke krukas voor de allersnelste set-ups
- Krukaslagers? Klik hier!
Krukas Top Racing Race Evo Jasil voor Tomos A35
De Top Racing Race Evo krukas van Jasil is een hoogwaardige volronde performance-krukas voor Tomos A35 motorblokken. Deze krukas is geschikt voor revisie en sportieve motoropbouw en is ontworpen voor stabiliteit en betrouwbaarheid bij hogere toerentallen.
De volronde krukaswangen zorgen voor extra carterdruk en een efficiëntere gasstroom richting de cilinder. Hierdoor is deze Race Evo krukas zeer geschikt voor snellere configuraties en duurzame revisies.
Belangrijkste kenmerken:
- Geschikt voor Tomos A35 A52 A55
- Top Racing Race Evo uitvoering
- Geproduceerd door Jasil
- Volronde krukas
- Geschikt tot ca. 15.000 toeren
- Pistonpen Ø12 mm
- Big-end 16 mm
- Slag 43 mm
- Balansgaten afgedicht met aluminium proppen
Voor optimale prestaties en levensduur adviseren wij montage met nieuwe krukaslagers en keerringen bij revisie van het motorblok.
Veelgestelde vragen over open en dichte krukassen bij Tomos (A35 / A52 / A55)
Een open krukas heeft uitsparingen in de krukaswangen, waardoor er meer ruimte in het carter blijft. Een dichte (volronde) krukas vult deze ruimte juist op. Hierdoor ontstaat meer carterdruk en wordt het mengsel krachtiger richting de cilinder geperst. Dit zorgt bij een dichte krukas voor betere prestaties en snellere gasreactie.
Doordat een dichte krukas het cartervolume verkleint, ontstaat er hogere carterdruk. Hierdoor wordt het lucht-brandstofmengsel efficiënter door de spoelpoorten naar de cilinder gestuurd. Dit resulteert in betere cilindervulling, meer trekkracht en een directere gasreactie.
Ja. Voor een originele 50cc cilinder is een open krukas de beste en meest betrouwbare keuze. Deze zorgt voor een rustige motorloop, goede smering van de lagers en voldoende prestaties voor dagelijks gebruik.
Een dichte krukas is aan te raden bij snellere setups zoals 65cc of 70cc cilinders, grotere carburateurs of sportuitlaten. Door de hogere carterdruk haal je meer vermogen uit je setup en blijft de krukas beter bestand tegen hogere toerentallen.
Vaak wel. Veel volronde krukassen zijn beter uitgebalanceerd, waardoor trillingen bij hogere toerentallen verminderen. Dit zorgt voor een stabielere motorloop bij sportieve of snelle configuraties.
Ja. Een open krukas zorgt voor een iets ruimere smering van de lagers en is ideaal voor standaardgebruik. Voor originele revisies of dagelijks rijden met een 50cc cilinder is dit meestal de beste keuze.
Voor een 65cc Airsal of vergelijkbare snelle cilinder adviseren wij een dichte (volronde) krukas van bijvoorbeeld Rito of Jasil. Deze benut de extra prestaties van de cilinder beter en is geschikt voor hogere belasting en toerentallen.
Dat kan technisch wel, maar levert meestal weinig extra voordeel op bij een standaard 50cc setup. In dat geval is een open krukas vaak de meest logische en kostenefficiënte keuze.
Bij een open krukas zie je duidelijke uitsparingen in de krukaswangen en zit de drijfstang zichtbaar vrij tussen deze open ruimtes. Een dichte krukas heeft juist volledig ronde wangen zonder uitsparingen.
| SKU | P.55940 |
|---|---|
| Merk | Jasil |
Er zijn geen video's voor dit product.
Login and Registration Form